A integração entre as operações da Gol e da Webjet podem gerar ganhos de sinergia de cerca de R$ 100 milhões em dois anos. A informação foi dada pelo vice-presidente de Finanças da Gol, Leonardo Pereira. De acordo com o presidente da companhia, Constantino de Oliveira Junior, a aquisição vai permitir que a Gol aumente o número de voos diretos entre as capitais, ampliando sua malha e a abrangência do programa de fidelidade Smiles. "Hoje, temos dificuldades de oferecer voos diretos partindo de São Paulo para algumas capitais", disse. A Webjet tem rotas cobiçadas atualmente, como a ponte aérea entre os aeroportos Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP) em horários comerciais.
Além disso, a companhia voa para cidades como Navegantes (SC), Ribeirão Preto (SP) e Foz do Iguaçu (PR). E tem presença importante no Nordeste, em capitais como Recife (PE), Natal (RN) e Maceió (AL). O executivo informou que a Gol deve trocar toda a frota da Webjet --que hoje possui 24 aeronaves-- entre 18 meses e 24 meses após a aprovação do negócio pelos órgãos reguladores. Os aviões da Webjet, Boeing 737-300, são de uma geração anterior aos da Gol, que hoje opera com Boeings 737-700 e 737-800. Segundo Oliveira Jr., o fato de todos os aviões terem a mesma marca vai facilitar o treinamento dos funcionários da companhia adquirida. Para renovar a frota, a Gol tem três opções, afirmou: a renovação de alguns contratos de leasing; a possibilidade de novos leasings operacionais; e ampliação dos pedidos da Gol para a Boeing. A última solução, porém, seria mais demorada. "Hoje, o prazo de entrega dos aviões da Boeing é 2016. Ou seja, isso não resolve nosso problema no curto prazo." Folha.com - matéria na integra
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